3月20日消息,河南省交通运输厅发布了2024年河南省交通运输科技工作要点。要点分为5个大类26项工作,第四大类为“聚焦数据应用,扎实推进智慧交通”:深入推进综合交通运输大数据强国试点建设,持续完善交通运输“数据大脑”,构建省级综合交通大数据中心体系,探索形成行业数据归集、治理、应用、安全等方面的制度规范和标准体系。
3月19日消息,上海市浦东新区开放第二批自动驾驶测试道路,金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路开放为自动驾驶测试道路。本次开放测试道路共205公里,这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后,浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。至此,上海已累计开放测试道路达1003条,总里程突破2000公里。
3月19日消息,苏州市吴江区已投入首批“持证上岗”的L4级无人驾驶快递车,共计62台,可在花园路、长板路等18条道路正式开展无人驾驶物流配送示范运营。数据显示,62台无人车投运至今已有2个月时间,共计运行229561.2公里,配送快递超210万单,较传统的物流配送模式,效率提高近五成,极大便利市民生活。
国新办就“立足首都城市战略定位奋力开创高质量发展新局面”举行发布会。北京市委副书记、市长殷勇表示,大兴机场开通的自动接驳服务,为夜间到来的旅客提供了更多的选择;以经开区160平方公里范围为例,去年在交通流量增加20%的基础上,车的通行速度提升了超过15%这些鼓舞着我们进一步深化自动驾驶和智慧城市建设的联动,将继续在这个领域吸引更多的领军企业和研发机构,完善产业链的上下游配套,也欢迎各类资本特别是长期资本,能够加大对这个领域的投入。
3月18日消息,《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士管理细则(试行)》已完成内容迭代升级,正式面向企业开放商业化试点申请。企业申请获准后,可在北京市智能网联汽车政策先行区指定路线,提供智能化付费出行服务。截至目前,北京市智能网联政策先行区(以下简称“先行区”)已有5家企业获准开展常态化道路测试,累计自动驾驶测试里程超75000公里。
市场监管总局近日批准筹建国家计量数据建设应用基地(电动汽车)。基地将加强电动汽车领域计量数据的采集、分析、管理和应用,构建电动汽车计量数据信息安全体系、量值传递溯源(技术规范)体系,搭建电动汽车业务数据、测试数据、数字计量三大平台,推进计量数据在电动汽车全产业链、全生命周期的融合应用,提高电动汽车全过程中计量数据的准确度、时效性、安全性和可信度。
北京2024年交通综合治理行动计划:开展智慧信控三年计划,建设智慧交通大脑
加快推动智能网联汽车地方立法。推动高级别自动驾驶示范区3.0从经开区扩展至通州区、顺义区等重点区域,覆盖面积达到600平方公里,同步启动高级别自动驾驶示范区4.0阶段建设任务。研究制定高快速路自动驾驶建设方案xk星空体育。推动铁路枢纽和机场接驳、城市道路清扫等应用场景,有序向自动驾驶测试开放。加快自动驾驶公交测试,推动智能网联公交发展。依托高级别自动驾驶示范区建设,拓展超高速无线通信技术(EUHT)专网在车联网领域的示范应用。
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