本周将迎来三款新车上市，比亚迪海豚荣耀版预计2月23日上市，提供升级版车型配备Type-C接口和无线快充，预计售价有吸引力；新款智己L7计划于2月24日上市，主打智能化和舒适度，搭载强化智能驾驶芯片和增强后排舒适性配置；传祺M8宗师先锋版也将在2月24日上市，首次搭载基于华为HarmonyOS的智能座舱，并提供智能泊车功能。

　　高合汽车因运营困难暂停日常运营3-6个月，但承诺将保障用户服务、车辆售后和充电服务。公司正在进行业务结构调整并寻求重组合作机会。员工表示自停产通知以来，公司未提供后续保障信息，且工厂和门店纷纷闭店。CEO丁磊仍在积极寻求公司合作，希望避免公司解散。

　　东风汽车旗下猛士科技与华为签署战略合作协议，双方将合作建立智能汽车产业生态，互利共赢。合作旨在推动华为智能汽车解决方案的商业化落地，并助力东风猛士打造成为中国豪华电动越野文化的领先品牌。猛士科技首款车型猛士917在2023成都车展上市，提供增程版和电动版，售价区间为63.77至73.90万元，强调私人定制的“千人千车”概念。

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁段建军在2024亚布力中国企业家论坛年会上批评了部分车企的堆料竞争行为。他指出，这种违背商业规律的竞争方式不仅难以为企业带来盈利，还可能导致投资者资金被无效消耗。段建军警告这种做法对供应商和消费者都有潜在危害，如质量下降、维修困难和二手车价值降低。

　　梅赛德斯-奔驰集团发布2023年财报，年收入达1532亿欧元，同比微增2%；汽车销售量微增1.5%至2491800辆，纯电动车销售激增61%至240700辆。集团盈利稳健，预计2024年收入和销量将与2023年持平，尽管第一季度可能低于上年同期。梅赛德斯-迈巴赫、G级和梅赛德斯-AMG表现亮眼，高端车型销量占比上升，集团计划到2030年将纯电动车销量比例提升至50%。

　　奥迪首席执行官多尔纳有意解雇首席技术官霍夫曼，此事可能于周四由奥迪监事会讨论，随后由大众汽车监事会在下月初作出决定。此决策可能与奥迪电动化转型进程缓慢有关，尽管奥迪纯电动e-tron系列在中国市场交付量稳增至3.1万辆，2023年电动车交付量同比增长51%，但增速仍落后于竞争对手。霍夫曼可能被调至一级方程式车队，接替者未定。同时，奥迪将迎来多项人事变动。

　　毫末智行宣布完成超亿元B1轮融资，由成都武发基金投资，旨在推进AI自动驾驶技术研发。该公司预计到2025年，中国乘用车高级辅助驾驶渗透率将达70%。目前，毫末的智能驾驶产品搭载车辆超20款，行驶里程超1.2亿公里，提供多档次辅助驾驶产品。同时，公司的自动配送机器人“小魔驼”已完成近30万单配送，未来将进一步推广在成都武侯区的应用。

　　广州南沙通报一艘集装箱船于2月22日早晨撞击沥心沙大桥造成桥面断裂，事故造成2人死亡，2人获救，3人失联，1名船员受伤。目前，涉事船主已被控制，救援工作正在紧张进行中。沥心沙大桥曾进行维修加固，相关部门正在调查此次事故原因。公交车驾驶员联系不上，该桥段目前实施交通管制。

　　陕西省因普降雨雪和冻雨天气实施全省高速公路交通管制，所有入口封闭，禁止车辆通行。银百高速G69发生6车连撞事故，一油罐车泄漏32吨汽油，消防紧急处置。中央气象台发布五项预警，包括大风、强对流、暴雪、寒潮和冰冻黄色预警，影响多地区，部分学校延迟返校开学。

　　2024款蔚来全系车型公布起售价29.80-59.80万元，新车型包括ES8、ES7、EC7、ES6、EC6、ET5和ET5T七款，其中ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T将于3月交付，ET5于4月交付，ES7于5月交付，ET7于4月发布。新车型将采用新的中央计算平台ADAM，搭载高通骁龙第四代座舱芯片，提供多项配置更新和动力提升，包括增加软枕、按摩功能、电池容量选项，以及提高续航里程和加速性能。

　　新款上汽奥迪A7L首发亮相，预计近期上市。新增RS套件竞速版车型，外观设计攻击性提升，内饰细节升级，动力系统保持不变，搭载3.0T V6+48V轻混系统。RS运动套件版特有黑化处理和红色卡钳，内饰采用碳纤维纹理和翻毛皮材质，而S-line版内饰更注重商务风格。

　　捷途X90 PRO首次亮相，计划3月上市，预售价12.99-17.19万元。作为山海L9燃油版，新车采用家族式设计，提供7座布局，搭载1.6T和2.0T发动机。外观特色为大尺寸前格栅与分体式头灯，内饰配备15.6英寸大屏和全液晶仪表盘，且车内装饰精致，后备厢容积达1634L。

　　新款极氪001定于2月27日上市，作为中期改款的纯电动中大型车，将采用多项先进技术，包括激光雷达、800V高压平台、8295芯片和AR-HUD抬头显示。外观内饰均有升级，动力方面提供后驱和四驱版，最大功率达310千瓦。首任车主可享受10000元尾款抵扣等购车权益。

　　全新一代丰田凯美瑞预计2024年3月初上市，基于TNGA-K平台，提供三种外观，分别是蜂窝网格和菱形元素前格栅，以及运动版XSE。新车预售价为17.38-20.88万元，配置有7款车型。内饰配备大尺寸悬浮式中控屏和AR风格化HUD，动力系统包括纯燃油版、2.0HEV和2.5HEV版本，其中2.0HEV新加入，油耗为4.2L/100km。

　　雷诺5 E-Tech将在2024年日内瓦车展首次亮相，这款小型纯电动两厢车预计的WLTP续航里程可达400km。新车设计风格延续概念车，具有特色的梯形LED大灯和H型尾灯。车身短小精悍，配备多连杆后悬架提升操控性。动力细节尚未公布，但预计将有52kWh和40.0kWh电池版本。高性能版Alpine A290也在开发中。

　　全新大众Tayron谍照曝光，该车型尺寸预计将加长，定位为大型五座中型SUV，可能在欧洲替代Tiguan Allspace，并提供七座布局。外观细节尚有伪装，但整体车身显修长。内饰风格与新款Tiguan相近，动力方面将提供多种版本，包括插电混动版，预计纯电续航可达100公里。欧洲版Tayron将搭载1.5T发动机，北美版Tiguan配备2.0T发动机。

　　大众尚酷可能以电动车形式搭载PPE平台回归，R版本将有双电机四轮驱动。第四代奥迪TT也在新产品计划中，预计2028年推出。新PPE平台将支持多种驱动方式，提供低车身重心，新尚酷预计单电机300马力，R版本约400马力。新车型可能在Karmann工厂生产，曾是尚酷和Boxster的诞生地。

　　奥迪旗下即将推出的Q9车型假想图曝光，这款车预计将配备三排座椅，与宝马X7和奔驰GLS竞争。新车外观采用家族式设计，具有分体式头灯和贯穿式尾灯，展现出浓郁的运动风格。目前具体信息尚未公布，但新车的上市将使奥迪在高端SUV市场形成与宝马、奔驰的竞争局面。

　　新款凯迪拉克CT5豪华型官方售价下调至21.97万元，较原价降低7万元。2024款CT5于2023年12月上市，采用最新家族式设计，并标配33英寸超视网膜屏及L2级自动驾驶辅助。全系配备2.0T涡轮增压发动机，与10速手自一体变速箱搭配。价格调整后，与CT4入门版价格持平，共有4款车型，售价区间为21.97-34.17万元。

　　奇瑞汽车开启了开学季购车优惠活动，包括小蚂蚁、QQ冰淇淋和舒享家三款车型。小蚂蚁官降5000-8000元，额外提供电费、整车焕肤套餐及一年娱乐流量，售价5.99-7.49万元；QQ冰淇淋直降6000元，提供终身质保及用车服务，售价2.99-4.69万元；舒享家提供金融补贴、置换礼、原厂充电桩及综合质保服务，售价12.99-17.29万元。三款车型均提供质保和娱乐流量等增值服务。